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      珠港澳大橋用什么涂料防氯離子腐蝕120年

      2018-12-13 17:01:12      點擊:
      說起我們國家最有代表性的一些產業,大家會想到哪些呢?網絡購物?外賣?手機支付?這些都太“小兒科”了,要說起我們國家最具代表性的產業,不能不提的就是一些基礎設施的建設了,從最快高鐵,到最高的大樓,我們國家可謂是建造了很多堪稱是奇跡的建筑,克服了很多在以前看來不可能克服的自然難題。
      大海
      圖(1)海之遼闊給了我們人類太多太多
      今天,小編想跟大家一起探討的,就是關于我們國家建造的珠港澳大橋,這座大橋全長有55公里,主體工程“海中隧道”就有近36公里。那么,不可避免的是,會有很多橋墩坐落在大海里,那么,到底是怎么做到橋墩持續被海水腐蝕,卻還能達到壽命120年的呢?
      首先,讓我們了解一下我們國家建造搭橋所使用材料的基本年限標準。我們國家建造橋使用的材料,易更換的結構,年限是25年;普通的結構,年限是50年;而有紀念性的建筑,則在100年以上。但是,材料的使用壽命也會因為環境、氣候、承載量、地址等各種原因而呈現出不同的使用狀況和壽命。
      如果,我們在建造如此長度的跨海大橋,而是用普通陸地搭橋使用的材料時,則會因為海水的腐蝕而是材料變脆,這種干濕環境的交替,加上陽光的暴曬,可能到不了5年,這座橋就成了一個豆腐渣了。

      圖(2)海水氯離子腐蝕與海洋生物是破壞海水中建筑的主要因素
      那么,這種情況應該怎么辦呢?目前一般有4種辦法來解決。第一種,加強薄弱構件,用水泥砂漿來填補縫隙,混凝土增固橋墩;第二種,增加輔助構件,通過加新橋墩來輔助支撐;第三種,直接改變橋梁的著力點,比如把簡支橋改成連續橋;第四種,加固橋墩,用鋼筋混凝土箍套等。
      光說起來,就覺得維護橋墩很困難了。那珠港澳大橋這120年的使用壽命究竟是怎么做到的呢?首先,這座橋的易損耗構件是由專人負責更換的;其它,它使用的混凝土是高強度的,然后還會在混凝土上加上鋼筋的保護層,并用FRP防腐鋼筋;最后,還會給橋墩表面涂毒,用微量有機錫涂抹橋墩,以防止有生物在長期浸泡在海水中的橋墩上進行繁殖。
      所以,這座大橋就有120年的使用壽命了,還可以抵抗8級地震,30噸的巨輪撞擊,想想也是很厲害哦!
      北京耐默公司生產的KN22氯離子防腐涂料可以根據應用需求設計使用壽命,KN22氯離子防腐涂料可以有效的保證氯離子防腐蝕使用壽命達到120年。